9月の帰省は鉄道にした
8月18日(火) 曇りときどき晴れ
シルバーウィークに札幌に帰省することは昨日書きました。すでに飛行機の予約も取ったのですが、思うところあって、電車での帰省を狙っていました。
連休は9/19からなので、前日9/18の夜発の電車で北海道に向かうことになります。ちょうど今日がその一ヵ月前なので、JRのみどりの窓口に行ってみたところ、新幹線+急行はまなすが空いていたので即ゲット。
20000円以上するので、飛行機の事前割引切符よりも高いのですが、今や夜行列車に乗ることは貴重な経験なので、飛行機はキャンセルします。
夕方18時に東京を出発、札幌に着くのは翌朝6時、つまり12時間の長旅です。思えば、私の学生時代は、青函トンネルはなく、東北新幹線も開業していなかったため、例えば急行八甲田+青函連絡船+特急おおぞらで18時間くらいかかっていたように思います。
便利になったものですが、昔の方が断然情緒がありましたね。
あと数日で北斗星の臨時運行が終わり、ブルートレイン消滅。そして来年春には北海道新幹線開通。時代はどんどんスピード化していきますが、何か危うさも感じます。
そう、マラソンもタイム追求だけではなく、ゆっくり楽しんで走ることも大切なのです。と、無理やりランネタに持っていってみました。
******
今日も比較的涼しくて、特に帰りは飲み会で遅くなったこともあり夜風が心地よかったです。ぐっすり眠れそうです。
ラン資金 11625円
月間走行距離 177km
年間走行距離 2106km
シルバーウィークに札幌に帰省することは昨日書きました。すでに飛行機の予約も取ったのですが、思うところあって、電車での帰省を狙っていました。
連休は9/19からなので、前日9/18の夜発の電車で北海道に向かうことになります。ちょうど今日がその一ヵ月前なので、JRのみどりの窓口に行ってみたところ、新幹線+急行はまなすが空いていたので即ゲット。
20000円以上するので、飛行機の事前割引切符よりも高いのですが、今や夜行列車に乗ることは貴重な経験なので、飛行機はキャンセルします。
夕方18時に東京を出発、札幌に着くのは翌朝6時、つまり12時間の長旅です。思えば、私の学生時代は、青函トンネルはなく、東北新幹線も開業していなかったため、例えば急行八甲田+青函連絡船+特急おおぞらで18時間くらいかかっていたように思います。
便利になったものですが、昔の方が断然情緒がありましたね。
あと数日で北斗星の臨時運行が終わり、ブルートレイン消滅。そして来年春には北海道新幹線開通。時代はどんどんスピード化していきますが、何か危うさも感じます。
そう、マラソンもタイム追求だけではなく、ゆっくり楽しんで走ることも大切なのです。と、無理やりランネタに持っていってみました。
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今日も比較的涼しくて、特に帰りは飲み会で遅くなったこともあり夜風が心地よかったです。ぐっすり眠れそうです。
ラン資金 11625円
月間走行距離 177km
年間走行距離 2106km

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